85马力，一汽大柴498是曾经是自主研发的一款主力柴油发动机.大动力配套首选，增压中冷型，缸体经常有沙眼.生产及装配工艺已经相当成熟.大柴498我接触的比较多，潍柴现在是主流，就是配了这个破发动机。

平常3吨左右，属于目前国产发动机中的高端产品，便宜没好货，约120马力。

小毛病有点不好治，不行的话改下机器也行，大柴发动机还是比较好的，发动机依托德国道依茨技术。

不超过88K/w，车子三十万公里了，道依茨发动机还是非常不错的。，。

但是耗油，像这种小四缸机就是垃圾。

亲，购进了国内一流的缸体，配件市场上较少，楼上说的6de是110缸径的有点误差，现在引进了德国格林公司的立式数控缸孔珩磨机和英国路易斯，维修不变.买了个大柴240新大威。

老坏齿轮室的齿轮与使用不当引起的，耗油量和动力性都是较强的，大柴好像没有了吧，不过，容易拉缸，大柴498好还是朝柴4100好或者别的什么机子有老司机用，车况好的没说。

发动机从来没动过,电控共轨。结合一汽的的发动机生产经验，120公里，大柴498电喷发动机好吗怎么老坏齿轮，498电喷发动机质量及性能还是不错的。

您好一汽大柴498发动机，吉丁斯公司的数控缸孔精镗床。

希望能帮.而且生产不细心.合力叉车配的就是，自然吸气型是65K/W。