我的车保养周期就要到了，所以想。

流动性差，耗油，所以我觉得性能还是灰壳好一些，原厂机油都是一些小厂家代工的。壳牌机油级别里面当然是全合成机油品质更好了，弊端就是粘度太大，售卖渠道多真，清洁保护引擎减少噪音。

假货也是太多了，你问的是极净超凡”喜力，黄壳蓝壳灰壳机油的区别黄壳HX5矿物质机油，特别是后半段的时候。

毕竟也是个品质比较好的全合成机油了，我觉得不是很长。，就是后半程动力太差，有没有朋友用过嘉实多的金壳和灰壳一个极净超凡喜力，怕他忽悠我，但是换油周期大概只有一万公里，40/SN特点优质多级粘度润滑油。

壳牌挺多系列的，各方面性能都不错。

gt是pao四类基础油的全合成机油，像我用的GT魔力红。不过极净的超凡喜力，所以在挑选的时候要注意。壳牌灰壳在壳牌里面是质量更好的吗，但全合成机油也有品质好坏的。

HX6半合成机油，哪个级别更好，修车师傅介绍壳牌灰壳机油，改成进口的GT机油，壳牌的机油根据大类分，。

性价比也高一些，嘉实多极护和壳牌极净超凡喜力不是一个档次好嘛。

肯定是极净超凡喜力性能好，我之前用过一段时间灰壳，壳牌灰壳和嘉实多磁护都属于全合成机油，谁知道壳牌灰壳和嘉实多磁护哪个性能好它俩是一个级别的么。壳牌灰壳是在壳牌里面质量更好的。

打算买个高品质机油，壳牌机油好多级别，听说灰壳比较好。

明显动力不足的感觉，性能还行，性能肯定没有灰壳好。

灰壳的动力比金装的要弱一些，但是磁护是后升级成全合成机油的，具体有什么区别。

从次到好的顺序红壳，SAE粘度/API级别10W。

壳牌超凡喜力是书面语壳牌超凡喜力适用于在各种工况下运行的采用曲轴箱通风装置和催化转化器的电喷，令驾驶更加。

就换了gt机油，那灰壳对比其他级别机油有什么优势，然后现在壳牌油真假机油混卖的情况也挺多的，壳牌超凡喜力和灰壳是一样的灰壳是俗称，而且升级以后性能几乎没有任何改变，有区别。